今年前10個月，長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域外貿(mào)創(chuàng)新高——

三大區(qū)域，外貿(mào)為啥跑得快？

寧波舟山港梅西滾裝碼頭，裝載了3000余輛新能源汽車的“夢之蘭”號滾裝船正緩緩離泊駛向墨西哥；

廣州花都區(qū)一家新能源企業(yè)內(nèi)，一批貨值超70萬元的太陽能光伏組件正在裝箱，準備發(fā)往南非；

河北保定，一列滿載汽車配件、機械設備的中歐班列駛出站臺，開往共建“一帶一路”國家……

海關總署近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，我國長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域外貿(mào)向新向優(yōu)，展現(xiàn)出強勁韌性。其中，長三角地區(qū)進出口14萬億元，同比增長6%；粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口7.52萬億元人民幣，創(chuàng)歷史同期新高；京津冀區(qū)域進出口3.91萬億元，連續(xù)7個月保持增長。

這三大區(qū)域外貿(mào)為何跑出加速度？其高質(zhì)量發(fā)展折射出我國外貿(mào)怎樣的韌性與活力？

亮點多、韌性足

盤點今年以來外貿(mào)成績單，長三角地區(qū)的民營企業(yè)表現(xiàn)格外搶眼。

據(jù)海關統(tǒng)計，今年前10個月，長三角地區(qū)進出口14萬億元，同比增長6%；民營企業(yè)進出口7.83萬億元，同比增長9.7%，占進出口總值的55.9%，外貿(mào)主力軍的作用持續(xù)顯現(xiàn)。

浙江金華義烏國際商貿(mào)城一家五金產(chǎn)品商鋪內(nèi)，來自澳大利亞、斯里蘭卡、哈薩克斯坦等國的采購商們正仔細驗看著樣品，不時與店主交換著名片、商討價格。

“今年店里接待的外國面孔明顯多了，僅前三個季度，來店里的新客戶就比去年增加了兩成?！钡曛鲝埓淦G一邊整理貨架一邊說道。剛剛，來自斯里蘭卡的采購商伊克拉姆與她簽下了一份代理協(xié)議，拿下了兩個品牌在斯里蘭卡的銷售權(quán)。“這已經(jīng)不是我們簽下的第一個海外代理了，”張翠艷透露，“靠著產(chǎn)品過得硬，我們的品牌這幾年已經(jīng)走進了好幾個國家。”

在粵港澳大灣區(qū)，機電產(chǎn)品成為出口大頭。

前10個月，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)地9市進出口7.52萬億元人民幣，同比增長4%。其中，機電產(chǎn)品占整體出口近七成，電子元件、“新三樣”產(chǎn)品出口分別增長19.5%、32.2%。機電產(chǎn)品唱主角，折射出外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。

深圳市格瑞普電池有限公司的生產(chǎn)線上，工人們正熟練地為一批即將發(fā)往德國的無人機電池進行最后的檢測和封裝。車間里一派繁忙景象，這批訂單不久后便將裝柜出海，運往海外客戶手中?！敖衲暌詠恚覀兠黠@感受到海外市場對清潔能源相關產(chǎn)品的熱情持續(xù)高漲，公司的電池產(chǎn)品出口保持了強勁的增長勢頭?！痹摴靖笨偨?jīng)理杜芃介紹，公司的無人機電池、模型電池等產(chǎn)品遠銷至美國、新西蘭等多個國家和地區(qū)，成為公司出口業(yè)務的重要支撐。

在京津冀地區(qū)，對外開放平臺作用凸顯。

前10個月，京津冀地區(qū)與240余個國家和地區(qū)保持穩(wěn)定貿(mào)易往來，進出口3.91萬億元人民幣。其中，出口1.2萬億元，創(chuàng)歷史同期新高。京津冀依托自貿(mào)實驗區(qū)、綜保區(qū)等對外開放平臺，不斷拓展出口增長空間。前三季度，北京亦莊經(jīng)開區(qū)出口503.3億元，增長22%；天竺綜保區(qū)出口34.3億元，增長34%。

“石家莊國際陸港開行中歐班列后，我們的貨物再也不用通過汽車運輸?shù)洁嵵荨⑽靼舶l(fā)運了，運輸成本大幅降低?！焙颖崩ぴ獓H貨運代理有限公司總經(jīng)理王玉芬說，陸港還設有海關監(jiān)管場所、B型保稅物流中心，外貿(mào)貨物可以選擇在本地報關，省去在口岸報關查驗的等待時間。

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與技術經(jīng)濟研究所工業(yè)室副主任余新創(chuàng)對記者表示，三大區(qū)域外貿(mào)增長體現(xiàn)出的韌性，并非單純的訂單回流，而是中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中地位發(fā)生結(jié)構(gòu)性躍升的體現(xiàn)?！皡^(qū)域之間通過差異化定位和協(xié)同發(fā)展，共同構(gòu)建起更具韌性和競爭力的開放型經(jīng)濟體系。中國經(jīng)濟規(guī)模大、體系全、結(jié)構(gòu)優(yōu)、品質(zhì)好的優(yōu)勢加快彰顯，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的地位持續(xù)增強?！庇嘈聞?chuàng)說。

優(yōu)勢明顯，吸引力強

中國人民大學公共管理學院公共財政與公共政策所副所長李青對記者介紹，京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)這三個區(qū)域外貿(mào)持續(xù)“領跑”，源于一系列共有的深層優(yōu)勢：

——產(chǎn)業(yè)基礎好、創(chuàng)新動能強。

“這三大區(qū)域是我國創(chuàng)新要素最密集、產(chǎn)業(yè)升級最前沿的地帶?！崩钋嗾J為，這幾個區(qū)域經(jīng)濟增長主要驅(qū)動力已從傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢，全面轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。“新三樣”產(chǎn)品、高新技術產(chǎn)業(yè)集群、航空航天與集成電路等高端制造，共同代表了我國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中向上攀登的核心力量?！斑@種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的率先轉(zhuǎn)型與優(yōu)化，使其在全球競爭中占據(jù)了有利位置?！崩钋嗾f。

“新”，在北京的出口結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)得格外突出。汽車制造業(yè)成為北京地區(qū)出口主要增長點，前三季度，汽車、汽車零配件上拉地區(qū)出口增速1.5個百分點，合計占比提升至8.2%。潮玩、集成電路、醫(yī)療器械出口保持穩(wěn)健增長勢頭，合計占比提升至6.4%。

“綠”，是上海出口的一大亮點。前10個月，上海市綠色航運裝備表現(xiàn)突出，液貨船出口274.6億元，增長115%。

——全球鏈接深、市場開拓韌性強。

作為中國融入全球經(jīng)濟的主樞紐，三大區(qū)域均深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈與供應鏈體系。這些區(qū)域不僅長期深耕歐美等傳統(tǒng)市場，更在應對全球格局變化時展現(xiàn)出卓越的適應性。這種深度鏈接與主動調(diào)整的能力，有效對沖了外部需求波動，實現(xiàn)了在復雜環(huán)境下的穩(wěn)健增長。

剛剛落幕的第八屆中國國際進口博覽會，吸引了來自138個國家和地區(qū)的4108家企業(yè)參展，短短幾天時間，按一年計意向成交額達834.9億美元，比上屆增長4.4%，創(chuàng)歷史新高。每年在上海舉辦的這場盛會已經(jīng)成為全球外貿(mào)風向標。全球企業(yè)在這里展出新品、洽談合作、尋找商機、交流信息、發(fā)現(xiàn)潮流。上海及所在的長三角區(qū)域，也成為全球供應鏈上一個極具吸引力的所在。

——制度創(chuàng)新優(yōu)勢明顯。

無論是粵港澳大灣區(qū)的國際一流灣區(qū)建設，長三角的區(qū)域一體化發(fā)展，還是京津冀的協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，都獲得了頂層的政策支持。這些區(qū)域內(nèi)部通過打破行政壁壘、優(yōu)化資源配置，形成了強大的協(xié)同效應，其自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺通過制度創(chuàng)新，持續(xù)為企業(yè)營造國際化、法治化的營商環(huán)境。

三大區(qū)域領跑，帶動全國各地外貿(mào)穩(wěn)步向前。東部地區(qū)繼續(xù)發(fā)揮領頭羊作用，中西部地區(qū)增速亮眼，形成了多層次、多元化的外貿(mào)發(fā)展格局。

“尤其是中西部內(nèi)陸地區(qū)的對外貿(mào)易正迎來強勁增長，成為拉動全國外貿(mào)的新生力量?！崩钋嘞蛴浾呓榻B，今年來，以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、長江中游城市群為代表的內(nèi)陸開放高地加速崛起，它們憑借日益完善的交通物流基礎設施和承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的制造業(yè)基礎，積極融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時，東北地區(qū)也致力于開拓對外開放新通道，努力打造成為向北開放的重要門戶，為我國外貿(mào)注入了新的地域多樣性。

推動建立多層次開放體系

區(qū)域外貿(mào)的強勁表現(xiàn)，對宏觀經(jīng)濟具有多重意義。

李青認為，首先，長三角、粵港澳、京津冀等區(qū)域是我國經(jīng)濟最具活力、開放程度最高的地區(qū)，其外貿(mào)穩(wěn)中有進，直接支撐全國外貿(mào)基本盤，對GDP增長、就業(yè)穩(wěn)定和外匯收入形成有力保障。

其次，這些區(qū)域在外貿(mào)結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化升級，帶動了全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，推動中國制造向價值鏈中高端邁進，有助于提振企業(yè)經(jīng)營信心和市場預期，從而調(diào)動更多社會資本流向?qū)嶓w經(jīng)濟。

更重要的是，區(qū)域外貿(mào)的差異化發(fā)展形成了“多極支撐”的格局，避免了過去依賴單一區(qū)域或單一產(chǎn)品的風險?！袄纾L三角強在科技創(chuàng)新與先進制造，粵港澳長于跨境服務與金融支持，京津冀側(cè)重協(xié)同發(fā)展與制度創(chuàng)新，這種多元動力結(jié)構(gòu)增強了全國經(jīng)濟的抗風險能力和可持續(xù)性?！崩钋嗾f，“這也展現(xiàn)了中國在市場開放、產(chǎn)業(yè)鏈韌性方面的優(yōu)勢，形成良好國際示范效應?！?/p>

當前，中國區(qū)域外貿(mào)仍面臨外部需求波動、全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與內(nèi)部成本上升等挑戰(zhàn)，該如何應對？

余新創(chuàng)表示，面對新形勢新挑戰(zhàn)，需要多措并舉構(gòu)建外貿(mào)發(fā)展新格局。

一是加快區(qū)域外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，推動產(chǎn)品從“價格優(yōu)勢”轉(zhuǎn)向“技術+品牌”雙輪驅(qū)動；二是強化區(qū)域協(xié)同，如共建海外倉、共享供應鏈平臺，降低跨境物流與交易成本；三是積極拓展“一帶一路”、RCEP等新興市場，分散風險、拓寬空間。此外，各地在優(yōu)化提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，還應結(jié)合自身優(yōu)勢，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，在數(shù)字貿(mào)易、綠色標準、服務出口等新領域搶占制高點，實現(xiàn)“穩(wěn)”與“進”的平衡。

展望未來，中國區(qū)域外貿(mào)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

“數(shù)字貿(mào)易包括跨境電商、云服務、數(shù)字內(nèi)容等，正在成為長三角、粵港澳等區(qū)域的新增長極；綠色貿(mào)易則涉及新能源裝備、節(jié)能技術、碳交易等，與‘雙碳’目標緊密銜接；整體解決方案出口則代表中國從賣產(chǎn)品向賣系統(tǒng)、賣標準升級，如高鐵、電力、通信等成套輸出。”李青說。

在這一過程中，區(qū)域外貿(mào)格局將進一步分化與融合。有關專家認為，長三角可能成為數(shù)字技術與綠色科技融合發(fā)展的先行區(qū)；粵港澳依托金融與法律優(yōu)勢，強化在全球服務貿(mào)易中的樞紐功能；京津冀則在高端裝備與系統(tǒng)集成出海方面形成合力。同時，中西部區(qū)域如成渝、長江中游城市群也有望借助陸港與跨境電商，崛起為新的外貿(mào)增長極，形成“東部引領、中部崛起、西部跟進”的多層次開放體系。